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桃園機場(TPE)單車接送|機捷帶車新制全解析
帶著單車從桃園機場入境、想直接開始騎的旅人,最先碰到的問題是單車要怎麼從航廈弄出去,再接上下一段交通,路線是之後的事。這篇整理桃園機場目前的雙航廈配置、超規行李的託運做法、入境後的接送動線,以及2026年3月起全線開放帶自行車的機場捷運新制,是四座機場專屬接送攻略的第一篇。

T1、T2 正常營運,第三航廈仍在興建中
桃園機場目前由第一航廈(T1)與第二航廈(T2)運作。第三航廈的「北登機廊廳」在2025年12月啟用,作為延伸登機區,報到、行李託運與通關仍集中在第二航廈。第三航廈主體已在2026年4月完成封頂與玻璃帷幕,現在進入內部裝修,目標2027年底前完工。帶單車入境的旅人現階段只會在T1與T2之間移動,出發前以航空公司通知的航廈別為準,因為航班有時會臨時調整報到航廈。
航空公司分布上,T1有中華航空與星宇航空的部分航線,加上國泰航空、台灣虎航等;T2有長榮航空全航線,以及中華、星宇的長程線,加上其他外籍航空公司。只有第二航廈通過美國運輸安全管理局查核,所以飛往美國的航班都固定在T2起降。行程含美國轉機或直飛的話,通關與提領單車的動線都在T2。
單車箱等超規行李自助設備辦不了,要找航空公司人工櫃檯
桃園機場的自助行李託運機只能處理一般尺寸行李。單車箱、攜車袋這類超大或形狀特殊的行李,系統會直接排除,要到航空公司的人工報到櫃檯辦理託運。帶單車出國的話,報到時間要比一般旅客預留得更寬裕。超規行李櫃檯的位置每家航空公司安排不同,報到前先向承辦航空公司問清楚當天的櫃檯與作業方式。
入境端目前有兩項服務。存關行李服務位於入境行李轉盤6號旁,供需要完稅申報的行李寄存提領;宅配通提供行李打包及宅配服務,可處理含自行車在內的超規行李,客服專線0800-043-043。這兩項只負責寄存或宅配,不處理提領。單純提領隨機託運的單車箱,仍是跟著一般行李轉盤等候,實際動線可以看航廈內的指標,或直接詢問地勤人員。
入境後的柱號會合、排班計程車與停車場
通關和領行李是入境後最耗時的一段,車輛不用太早到門口等。從下機到領完行李、走出海關,通常有一段緩衝,車輛配合這段時間再進場就好。桃園機場在T1與T2的入境大廳外都設有清楚的柱號標誌,常用的會合柱號在16至23號柱之間,接送前先跟司機約好柱號,會比在人群裡憑描述找車輕鬆很多。
如果臨時需要排班計程車,T1的服務櫃檯在入境大廳一樓西側12號門對面車道,T2則在同側26號門對面車道。開車自行前往接機的親友也可以留意T1的P1、P2停車場與T2西側的P4停車場,兩處都有一定額度的免費停車時間,超過後才開始計費,適合單純接送、不久留的狀況;實際費率與免費時數會有調整,建議以現場公告為準。
機場捷運自2026年3月起全線開放帶自行車進站,但有時段與車廂限制
桃園捷運機場線自2026年3月10日起,全線車站(含A12機場第一航廈、A13機場第二航廈、A14a機場旅館)開放攜帶完整、未拆解的自行車進站,一般自行車與關閉電源的電動輔助自行車都可以。不少帶車搭機捷的旅人還不知道有這項新制,規劃行程時可以先查清楚開放時段。
限制不少。開放時段方面,週六、日、國定假日與調整放假日全天開放,平日(政府行政機關上班日及補行上班日)只有10:00-16:00與22:00到營運結束這兩個時段,其餘平日時間不能帶車進站。尺寸上限為長180公分、高120公分、寬70公分,超過就無法用這個方式攜帶。攜車進站須額外購買自行車專用票,在原本的里程票價上加收50元固定費用。這張票已經是優惠票價,不能再疊加其他身分別優惠或別種優惠票券。
車廂位置也有限制,只能搭乘普通車(不能搭直達車),而且只有普通車第一節車廂的1-1、1-2車門,以及最後一節車廂的4-2、4-3車門這幾個區域可以進出與停放,每個車門區域最多停2輛,整列車最多可以放8輛自行車。進出站需要用牽行的方式走樓梯或電梯,不能牽車搭電扶梯;上車後自行車也必須留在身邊,不能單獨放著離開視線範圍。如果自行車已經摺疊或拆解、並且妥善包裝到最長邊不超過165公分、長寬高合計不超過220公分,則可以比照一般行李免費攜帶,不受前面時段與加價限制。
機場捷運直達北部,中南部與山區另需轉乘
桃園機場位於北台灣桃園市大園區,跟台北市區同屬大台北生活圈。目的地在北部的話,可以搭機場捷運直達車。依次級來源整理的時刻表估算,直達車從台北車站到第一航廈約35分鐘、到第二航廈約39分鐘,搭經環北站的普通車則約82分鐘,實際乘車時間以桃園捷運當日公告為準。除了機捷,也可以搭國道客運直達台北車站,例如國光客運1819路線,車程約55分鐘。
目的地在中南部或中部山區(例如往日月潭、武嶺方向)的話,要先南下再轉往山區公路。往台中方向的國道客運也有班次,例如統聯客運1623、國光客運1860。台灣目前沒有官方公布的機場到特定景點的點對點距離,行程規劃時用即時地圖工具現場試算,不要直接套用網路上流傳的估算數字。帶著單車與裝備走這種中長距離公路接駁,可以交給保母車。
保母車補在機捷限制之外的那段
機場捷運的帶車新制適合平日離峰或假日、一人一車的短程移動。多人多車的團體、行程剛好落在機捷不開放帶車的平日時段,或單車箱與行李件數超過機捷容納範圍時,可以改用保母車。我們直接在航廈門口的柱號位置會合,人和單車一次載走,不受車廂數量與加價票的限制。
24EZGO從2020年開始投入單車賽事與活動的後勤支援,平均每年支援10到20場活動,服務人次超過3,000人,目前配有4台保母車,單次出勤最多可以同時支援8人與8台單車。桃園機場入境後要直接展開環島,或前往武嶺挑戰爬坡,都可以把航班時間、人數與單車數量告訴我們,由我們安排對應的接送方案。


資料來源
- 桃園大眾捷運股份有限公司, 乘車指南(自行車攜帶規定)
- 工商時報, 桃機第三航廈預計明年底完工
- 民報, 桃機第三航廈啟用但報到仍在T2
- 55688, 2026桃園機場入境接機攻略(會面點、停車位置)
- 翔翼部落格, 桃園機場自助行李託運全攻略
- Klook, 桃園機場去台北車站交通整理
規定與路況可能變動,出發前請以各官方公告為準。
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