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仙山 KOM 攻略|南庄怎麼去、怎麼參賽

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仙山 KOM 是苗栗南庄「南庄山水悠遊行」的自行車日。這個週末連辦兩天,兩天都封路,在全台很少見。週六在中港溪畔跑步,週日封上苗 124 線騎車上仙山。2025 年有超過六千名跑者與車友、八國選手到場;2026 年報名人數逾 4,900 人,並經中華民國自由車協會核定為國手選拔積分賽的 C 級站。南庄不在任何一條鐵路線上。這篇整理賽事規模、賽道與關門時間、從機場與車站到南庄的交通方式,以及帶著單車移動時的安排。

2026 仙山 KOM 大批選手在南庄會場起點拱門下集結等待出發
2026 仙山 KOM,選手在南庄會場起點集結,等待鳴笛後沿苗 124 線騎向仙山。

2026 官方賽事影片

從會場、封路賽道到仙山 KOM 衝線,一次看完 2026 年賽事現場。在 YouTube 觀看前往官方網站

辦在慢城裡的一場爬坡賽

南庄是台灣少數取得國際慢城(Cittaslow)認證的鄉鎮,也是客家與賽夏族文化交界的山城。仙山 KOM 就辦在這裡,是「南庄山水悠遊行」兩天活動的第二天。第一天在中港溪畔跑步,第二天封閉苗 124 線往仙山方向的山路騎車,兩天共用同一個會場。

這項自行車賽事可查證最早的一屆在 2024 年,當時名稱是「仙山登山王競賽」,分菁英組 31K、挑戰組 31K 與慢城休閒組 21K。2025 年以「仙山 KOM 自行車登山賽」為名,2026 年更名為「慢城爬坡(觀賞)賽」,並新增觀賽加油組。主辦端未公開標示屆數,本文只寫可查證的年份。

2026 年這一站是 96 聯賽苗栗仙山站,並經中華民國自由車協會核定為當年國手選拔積分賽的 C 級站(認定標準是賽道總里程 50 公里以內、爬升 500 公尺以下),積分核發至第 5 名。外國籍選手的名次不列入選拔積分計算,海外車友報名競賽組不會影響本地選手的選拔權益。

2026 年賽後,參賽者「小葉攝影玩樂坊」在完整紀錄影片中評論,主辦規劃比前一年更嚴謹,並直言「今年的賽事品質應該可以達到滿分,沒有問題」。他特別肯定分梯出發、分批安全下山與完賽物資;靈洞宮補給站的炒粄條、炒麵、鮮蝦、小龍蝦和冷熱飲品,也成為影片及留言區最常被談到的亮點。這是一位參賽者的賽後心得,不代表全體選手的統一評分。

另一支由「保羅出門」發布的參賽紀錄,則把重點放在沿途車友加油、彼此帶騎與平安完賽後的相聚。搭配大會發布的 2026 官方賽事主影片,可以從參賽者與主辦兩個角度,看見封路競賽、地方應援和南庄山城的現場氣氛。三支影片均列在文末資料來源。

從 2024 到 2026 的三年規模

2025 年整場活動逾六千人參與,外籍選手超過一百人,來自日本、加拿大、保加利亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、韓國、泰國八個國家。

2026 年報名端的統計是有效報名 4,910 人,其中 340 人同時報了兩天的賽事,外籍 55 人。兩個數字的計算基礎不同,2025 年是媒體報導的到場規模,2026 年是報名系統的有效人數,且菁英競賽組循另一套系統報名,不含在 4,910 之內。這場賽事的規模在四千到六千人之間,週末南庄會塞滿人和單車,交通與住宿要提早安排。

31 公里全程,只有 12.93 公里計時

路線從南庄鄉公有停車場出發,走苗 124 線往南,在福德大橋路口放行並開始計時,一路爬到 124 縣道南庄鄉界為計時終點,續行至靈洞宮補給,再依裁判指示原路折返回會場。比賽路段來回共 31 公里,但只有中間那 12.93 公里計時。

起點到放行點是集結騎乘,全隊必須跟在裁判車後方,抵達放行點由裁判搖旗才算起跑,搶先出發視為違規。回到會場後要在公有停車場的晶片確認點感應,沒感應視同未完賽。第一次參加的人要先弄清楚,放行點之前不計時,前段不必拚,成績只看計時的 12.93 公里,配速跟一般公路賽不一樣。

補給只有靈洞宮一站,不得動態補給,補給車不得隨隊;隨隊補給車須在 06:20 前上山,遊覽車不得上山。折返點通常要等 30 分鐘以上才輪到下山,下山須配合裁判分批管制,嚴禁自行脫隊下滑。山路窄,兩個方向都有選手。

完賽禮的色階與領取方式

完賽禮依計時區段的晶片成績分色。抵達終點後先掃描號碼卡或帽貼上的 QR Code 進入成績頁,截下含姓名與時間區段的完整畫面,再依顏色到對應帳篷出示截圖兌換。未達標者在關門前完賽,一樣可以兌換紀念襪與仙山環。

如果你也跑步,路跑日有三個組別

路跑日全程 7 個補給站,其中補 1/7、補 2/6、補 3/5 為去程與回程共用同一站,補 4 設在南庄農夫市集,位於半馬折返點前約 200 公尺。出發時序是 06:30 半馬、06:45 10K、07:00 4K;提早出發或超過起跑時間 20 分鐘者,成績無效。若週六跑 10K、週日騎爬坡,要留意爬坡賽的領隊會議排在週六下午 16:00,行程會很緊。

到南庄的三種路徑

南庄沒有鐵路可搭,行程要先決定怎麼進去。自行開車最單純,國道 1 號南下或北上至頭份交流道,接 124 乙線往南庄方向,約 25 分鐘。

搭大眾運輸的話,先搭台鐵到竹南站,再轉苗栗客運往南庄的路線,車程約 45 到 60 分鐘,「南庄站」下車步行即可抵達會場。三條路線經過的站不同,5804 經尚順與昌隆廣場,5805 經頭份與獅頭山,5806 經頭份與大南埔。另有台灣好行南庄線 5805A,終點是南庄遊客中心。這幾條路線都標示有「預約班次」,部分班次需事先預約才發車,班次也不密集。賽事日清晨未必有班次趕得上 05:00 的報到時間。

帶單車的話,台鐵與客運對單車的搭載各有限制。賽前一天扛著組裝好的比賽車擠客運,車子容易受損,也要跟其他帶車的人搶空間。保母車可以從機場或都會區把人、單車與行李一起載到南庄會場,車不用拆、不用裝袋,到了就能騎。

24EZGO 有固定的「桃園機場 → 苗栗南庄」路線,車上有單車架位與行李空間。預約頁面已經鎖定這條路線,只要填人數與單車數。海外車友落地後可以直接上車進山城。

交管之下,會場當天不能停車

活動當日與前一日,公有停車場(也就是活動會場)全區禁止停車,並禁止汽車進入。導航設到會場直接開進去,會被交管人員攔下。

報到 05:00 開始,你得摸黑找車位。四千人以上的活動,車位很快就滿,請把找車位與步行的時間算進去;山區清晨溫度低,停遠一點就多帶一件外套。

賽前實務清單

報名通常每年 4 月開放、8 月底截止,早鳥有贈品。物資領取分郵寄與自取兩種,自取據點全台共 11 處,各有領取時限,以官網公告為準。

FAQ

仙山 KOM 從哪一年開始辦?

可查證最早是 2024 年的「仙山登山王競賽」,2025 年為「仙山 KOM 自行車登山賽」,2026 年更名「慢城爬坡(觀賞)賽」。主辦端未公開標示屆數,本文只列可查證的年份。

有多少人參加?

2025 年活動整體逾 6,000 人(馬拉松約 3,500、自行車約 2,500),外籍逾 100 人來自 8 國;2026 年有效報名 4,910 人,其中 340 人雙賽事報名,外籍 55 人,另有菁英競賽組循另一套系統報名未計入。

沒有車怎麼到南庄?

搭台鐵到竹南站,轉苗栗客運 5804/5805/5806(另有台灣好行 5805A),約 45-60 分鐘於南庄站下車。班次不密集且含預約班次,賽事日清晨未必趕得上 05:00 報到;帶單車或多人同行建議用保母車直達會場。

可以開車停在會場嗎?

不行。活動當日與前一日,公有停車場(活動會場)全區禁止停車並禁止汽車進入,請改用周邊 B 到 H 停車點;K 區(苗 124 路邊停車)只在爬坡賽當日開放。

全程 31 公里都要拚嗎?

不用。只有福德大橋路口到 124 縣道南庄鄉界的 12.93 公里計時,前段是跟在裁判車後方的集結騎乘,搶先出發視為違規;回到會場還要在晶片確認點感應才算完賽。

外籍選手可以報名嗎?

可以。2025 年有 8 國逾百名外籍選手參賽,2026 年報名端亦有 55 位外籍。外國籍選手的名次不列入國手選拔積分計算,報名競賽組不會影響本地選手的選拔權益。

資料來源

規定與路況可能變動,出發前請以各官方公告為準。

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