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日月潭環潭自行車道｜官方公里數與騎乘規定

文憲哥（憲動工作室） · 更新於 2026-09-09

日月潭環潭自行車道是不少單車旅人來台灣會排進行程的路線。湖景配上南投的山路，風景好看，爬坡也不輕鬆。交通部觀光署日月潭國家風景區管理處把環潭騎乘距離和已完工專用道長度分開公告，沿線有幾段爬坡，也有幾條騎乘規定要遵守。這篇整理風管處與台灣好行公開的官方資料，內容有路線與專用道的位置、從台中接駁的方式，以及騎乘規定。

一位騎士沿日月潭環潭公路靠右騎行，路面畫有自行車標記與雙黃線 — 玄奘寺一帶的環潭公路，路面畫有自行車標記JianEn Yu · CC BY 2.0 · 裁切自維基共享資源

日月潭環潭自行車道的官方名稱與路線公里數

日月潭自行車道由交通部觀光署日月潭國家風景區管理處規劃管理，官網把整條環湖騎乘動線叫做「環潭路線」，公告的環潭騎乘距離約30公里，沿途經過水社、向山、文武廟、玄光寺、頭社等景點。

目前已完工的自行車專用道有兩段。向山段從水社到向山遊客中心，全長約3.4公里，其中最貼近水面的約0.4公里俗稱「水上自行車道」。月潭段從向山行政中心出發，沿月潭南岸經月牙灣、頭社壩，到環潭一號隧道口，全長約3.4公里，官方難度標示★★★，騎乘時間約40分鐘。兩段加起來，風管處官網出現過「約6.4公里」和3.4＋3.4＝6.8公里兩種寫法，規劃時抓約6.4至6.8公里的範圍就好。這個數字只算專用道，和環潭一圈約30公里不能拿來相比。專用道是環潭路線上風景最集中的兩小段，其餘路段仍要與一般車輛混行。

專用道與混行路段的分佈

風管處官網「環潭路線」頁面的原文是「因部分路段自行車道尚未串接完成，建議可沿著環潭公路騎乘，並請注意交通安全」。環潭一圈目前沒有全線專用道，上一節的向山段與月潭段已完工，其餘路段在環潭公路上與一般車輛混行。

依官網描述的順時針路況，水社一帶地勢平坦好騎，九龍口往文武廟方向開始變陡。過了玄光寺停車場的大彎，一路下坡到頭社，官網特別提醒這段要留意騎乘安全。頭社回向山遊客中心這段，官網標示「坡度十分陡峭，屬高強度」，是整條環潭路線最吃體力的一段。向山遊客中心與水社綜合商場都設有單車服務站，向山段另有永結、同心兩座自行車及行人專用橋，人車分道通行。

距離、爬坡與租借單車怎麼安排

環潭騎乘距離官方公告約30公里，風管處「環潭路線」頁面沒有公告建議完成時間。水社一帶平坦，頭社回向山陡峭又吃力，實際要騎多久，看個人體能和停留的景點多寡，差別會很大。最耗體力的頭社到向山這段，建議排在精神好的時段騎。

想在當地租單車，風管處官網「消費店家」名錄列出的合作店家是「日月潭中心單車驛站」，地址在南投縣魚池鄉日月村中正路101號（纜車站入口對面），提供捷安特車款，另有免費停車、WiFi、安全帽、鎖具、路線規劃與道路救援。官網標示營業時間全年無休、08:00至17:00，但同一頁也顯示「目前店休」，出發前建議先打電話（+886-912-725532）確認有沒有開。

怎麼從台中過來

風管處官網「如何到日月潭」頁面介紹的交通方式，是先搭台鐵或高鐵到台中，再轉乘接駁。台鐵旅客的原文是「搭火車到臺中站下車後，可轉搭台灣好行前往日月潭」，高鐵旅客則是「搭乘高鐵到臺中站下車後，至1樓5號出口第三月台，可轉搭乘台灣好行前往日月潭」。這條由交通部觀光署委託南投客運營運的「台灣好行日月潭線」，在台灣好行旅遊服務網掛出A線、A線經航空站、B線、C線四份票價表。台中干城站到日月潭單程NT$193，高鐵台中站到日月潭單程NT$166。

搭台鐵集集支線的話，官網另有一條路，「到水里火車站或是車埕可再搭南投客運到日月潭」。還有一條「台灣好行車埕線」，連接集集支線車埕站與日月潭，行經月牙灣、水社壩、向山行政中心，想把火車和單車排在同一趟行程的人可以考慮。

官方公告的騎乘注意事項

日月潭風管處公告的「增列自行車步道騎乘注意事項」（最後更新日期2025年12月22日）訂了自行車步道的通行優先順序。第一順位是行動不便者的行動輔具（含手動輪椅、電動輔助輪椅、手搖車、電動手搖車），接著是行人，再來是慢車（腳踏自行車、電動輔助自行車、微型電動二輪車），執行公務或緊急救護的車輛排最後。速限方面，除執行公務或緊急救護的車輛外，其他車輛時速都不能超過25公里。

公告也列出兩處禁止騎乘、須牽車通過的路段，水社壩頂木質鋪面路段和月潭自行車道薄山脊路段。騎乘前要檢查煞車、輪胎與燈光，騎乘中雙手不可離開車把，並須配戴安全帽、護膝、護肘等護具。騎慢車嚴禁載人，多人同騎要保持兩車身以上距離，自行車步道也不鼓勵夜間騎乘。

保母車在日月潭行程中能幫上什麼忙

環潭路線的距離不算長，起伏卻很明顯。頭社回向山這段官方標示「坡度十分陡峭，屬高強度」，部分路段又要與環潭公路上的一般車輛混行。行李、備用零件和個人物品全背在身上爬坡，會多吃掉不少體力。團體裡體能有落差、想避開某段混行路況，或只想輕裝上路的話，保母車可以先把行李和用不到的裝備載到下一個休息點或會合點，需要時也能把人和單車接駁過陡坡路段。

24EZGO自2020年起投入單車賽事與活動的後勤支援，平均每年支援10到20場活動，服務超過3,000人次，目前配置4台保母車，單次最多可支援8人與8台單車同時出車。半日環湖也好，把日月潭排進環島或多日行程也好，把預計的路線、人數和單車數告訴我們，我們就照行程安排保母車。